Come di consueto in Scandinavia - FOCUS online

2022-08-12 22:43:27 By : Mr. Bruce Shen

La nuovissima ammiraglia di Yamarin è un vero day cruiser a due cabine con spazio e comfort per dodici persone sul ponte.È una riunione: perché Yamarin come marchio di barche è recentemente scomparso un po'.Al Finnboat Floating Event 2018, la mostra dei cantieri navali locali al largo di Nauvo, mancava il marchio nautico.Dopotutto, lo Yamarin Cross 75 BR aveva già vinto la finale nella categoria Best for Fun ai Best of Boats Awards.Non è un caso che la Yamaha sia usata di serie dal cantiere come il motore, quanto piuttosto una tradizione.Da quando il cantiere Buster è stato rilevato anche dai giapponesi, l'amministratore delegato Anders Kurtén, responsabile di entrambi i marchi di barche, ha rilanciato il marchio Yamarin.I due marchi di barche Yamarin e Buster vanno d'accordo perché si completano bene a vicenda.Buster Boats costruisce le sue varie serie di modelli esclusivamente in alluminio marino come materiale dello scafo.Fino a pochi anni fa Yamarin produceva solo in vetroresina.Solo per la relativamente giovane serie Cross di Yamarin - con la quale è stato appena vinto il premio BOB - le prospettive future non erano ancora chiare quando le anteprime delle barche finlandesi per il 2019 sono state presentate a Helsinki a febbraio.La prima mondiale dello Yamarin 88 DC in vetroresina è arrivata al momento giusto dopo la fusione dei due cantieri navali.Perché il tipo di barca da crociera diurna era molto presente al salone nautico di Helsinki e i concorrenti erano numerosi.Apparentemente il boom delle barche a prua e console puramente open in Scandinavia è finito.Molti cantieri ripropongono barche a motore con lo spazio abitativo protetto sottocoperta e in varie lunghezze.Tuttavia, l'alluminio è ancora il materiale preferito.Entrambi i marchi di barche sono noti per le loro buone caratteristiche di marcia e componenti di alta qualità.Quindi non sorprende che anche il sistema di informazione digitale Q conosciuto da Buster sia a bordo di Yamarin.Yamarin offre Q sullo Yamarin 63 (con display da 10 pollici) e sul nostro 88 DC con l'ampio schermo da 16 pollici.Il sistema informativo può essere controllato anche tramite un'app.Oltre ai dati meteo e alle informazioni sul consumo di carburante, il software per smartphone offre anche un logbook automatico e le istruzioni per l'uso o manuali dell'imbarcazione.La funzione di tracciamento ti dà tranquillità quando non sei a bordo e hai noleggiato o noleggiato la barca.Come è consuetudine in Scandinavia, la barca in vetroresina lunga 8,80 m è alimentata da un motore fuoribordo.Tra 300 e 350 CV non è necessariamente la norma nel nord per passare da un'isola all'altra.I motori fuoribordo oltre i 60 CV sono l'eccezione e rappresentano solo il 21% circa delle vendite totali.Ma con 300 cavalli, la barca dislocante da 2.350 kg corre molto veloce quando richiesto: sono possibili 45 nodi o anche poco di più.Dovresti avere un po' di esperienza per questa barca.Lo scafo funziona in modo stabile e gestisce imperturbabili cambi di rotta rapidi.In passato gli scafi erano così convincenti che altri produttori di barche hanno salvato le forme esistenti con cui continuare a lavorare.Con il day cruiser largo 2,95 m, Yamarin si schiererà sicuramente in prima fila.Non hai necessariamente bisogno di 350 cavalli per ottenere il valore dei tuoi soldi con questa barca dal design accattivante.Ma come "barcaiolo professionista" di lunga data posso solo dire: più potenza, meglio è.Ma la velocità da sola non fa un day cruiser.Sottocoperta, lo Yamarin 88 DC offre quattro cuccette in due cabine separate.Due sono a prua a prua, gli altri in una cabina sotto il pavimento del pozzetto.Questa cabina a centro barca è accessibile, anche se solo a quattro zampe, dalla cabina di prua e dal pozzetto.Tuttavia, i passeggeri che si riposano lì dovrebbero avere una figura da fantino o avere meno di 12 anni.Si fa stretto qui per due adulti adulti.Per una famiglia di quattro persone con due bambini, la barca è un fine settimana senza compromessi.A sinistra della cuccetta doppia fissa nel ponte di prua ci sono posti a sedere per due persone.Di fronte si trova il locale umido a dritta con wc elettrico.Di serie è installato un serbatoio di raccolta da 30 litri.La cottura e il risciacquo avvengono nel pozzetto.È necessario ordinare il frigorifero a parte, ma non l'impianto di acqua a pressione con serbatoio da 40 litri.La pavimentazione in teak su tutti i ponti e sull'ampia piattaforma bagno è inclusa anche nella versione base.Direttamente davanti al motore c'è un'altra piattaforma che collega entrambi i lati accanto alla coppa del motore.Se si regola il motore per il trasporto su strada o per cambiare l'elica, questo spinge l'ingranaggio verso l'alto tramite un sistema di rulli.In questo modo Yamarin utilizza uno spazio che altrimenti non esisterebbe.Il serbatoio del carburante in plastica con una capacità di 300 litri e un prefiltro e separatore d'acqua di serie si trova sotto il pavimento del pozzetto nella parte posteriore.I box di stivaggio si trovano direttamente sopra, cioè sotto la seduta rettangolare nel pozzetto.La panca dietro i sedili del pilota e del navigatore è completamente apribile.Solo allora si apre il regolare accesso all'ormeggio sottopavimento.Un lucernario è incorporato nel sedile di questa panca.Da questo lucernario puoi guardare indisturbato il cielo dalla cabina a centro nave.Il corridoio nel parabrezza conduce al ponte di prua tramite due gradini.Il rivestimento in teak e la ringhiera garantiscono un corretto appoggio e sicurezza di movimento.Il nuovo 88 Day Cruiser di Yamarin è una classica barca sportiva aperta in termini di design della coperta che è moderna e senza fronzoli.Il parabrezza, tirato molto indietro, colpisce in modo positivo.Questo pannello dovrebbe schermare tutti i sedili durante la planata, oltre al nobile rivestimento del ponte in teak e alla buona tappezzeria in realtà insensibile.Non c'è dubbio che questo day cruiser ha tutto ciò di cui hai bisogno per divertirti in acqua con gli amici o la famiglia.La velocità di crociera con la macchina "piccola" dovrebbe essere di ben 30 nodi.E il consumo è, secondo la regola empirica, di circa 30 litri all'ora.Ciò corrisponde a un raggio d'azione di 300 miglia nautiche, che è più che sufficiente per un giorno e molto buono per un fine settimana.Lunghezza: 8,80 m Larghezza: 2,95 m Pescaggio: 0,90 m Peso: 2.350 kg (senza motore) Motorizzazione: Motore fuoribordo da 300 a 350 CV Categoria CE: CQuesto articolo è stato scritto da Uwe G. Meiling*Il post "Come è consuetudine in Scandinavia" è pubblicato da floatmagazin.Contatta qui il responsabile.Grazie mille!Il tuo commento è stato inviato.Nell'interesse dei nostri utenti, ci riserviamo il diritto di controllare ogni contributo prima della pubblicazione.Come utente registrato, sarai automaticamente avvisato via e-mail quando il tuo commento sarà stato attivato.Brochure della metropolitana Nuova brochure della settimana della metropolitana!Brochure NORMA Brochure NORMA online con offerte in corso!Brochure POCO Offerte POCO attuali!Brochure Rossmann Tutte le offerte delle nuove brochure Rossmann!Prospetto Thomas Philipps Scopri le offerte attuali nel prospetto Thomas Philipps!Confronto tariffa cellulare Trova la tariffa miglioreAllnet Flat Ampia selezione di fornitoriTariffe dati Ottieni la tariffa più conveniente con il confronto forfettario datiConfronto DSL Basta inserire il prefisso e confrontareCellulare con contratto I migliori cellulari e smartphone con contrattoCalcolatore Bmi Questo è il tuo indice di massa corporea.Calcolatore del fabbisogno proteico Calcola il fabbisogno proteico per l'allenamento con i pesi, il fitness e la vita di tutti i giorni.Il calcolatore della frequenza cardiaca calcola la combustione dei grassi, la frequenza cardiaca massima, la frequenza cardiaca di allenamento