Oldenburg (jes).– A metà febbraio, l'industria della costruzione di gasdotti si è incontrata presso la Jade University di Oldenburg per uno scambio professionale.Questa volta, la conferenza stampa ufficiale non si è concentrata sulla costruzione di linee classiche utilizzando una tecnica specifica.Piuttosto, gli esperti si sono occupati in modo approfondito della fonte di energia idrogeno e hanno discusso i prerequisiti per il suo futuro trasporto e utilizzo.Opportunità, sfide, limiti - dalla produzione e approvvigionamento ai trasporti e all'uso generale, il gruppo di esperti in conferenza stampa ha permesso alla 34a edizione del Il forum sull'oleodotto di Oldenburg non ha quasi lasciato alcun aspetto dell'affrontare estensivamente il tema dell'idrogeno.Moderati da Thomas Martin, i partecipanti hanno preso posizione e hanno discusso le diverse posizioni, a volte in modo controverso.Invitati al "discorso" sono stati il ​​dott.Arnd Schmücker (Responsabile Integrity Gas Technology/Security presso Open Grid Europe GmbH di Essen), il Prof. Dr.Rainer Schwerdhelm (Jade University of Applied Sciences Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Department of Mobility and Control of Traffic Flows, Department of Civil Engineering Geoinformation Health Technology presso la sede di Oldenburg), il dott.Manfred Veenker (Dott. Veenker Ingenieurgesellschaft mbH di Hannover), il Dott.Gerrit Volk (capo del dipartimento per l'accesso alle reti parziali del gas presso l'Agenzia federale di rete per l'elettricità, il gas, le telecomunicazioni, le poste e le ferrovie di Bonn) e il Prof. Thomas Wegener (membro del consiglio di iro e.V., Oldenburg e amministratore delegato di iro GmbH Oldenburg) Entro il 2050 la Germania dovrebbe ridurre le proprie emissioni di gas serra fino al 95%.Obiettivi ambiziosi che, secondo gli esperti, a volte possono essere raggiunti solo ampliando o convertendo le nostre reti del gas e utilizzando l'idrogeno.Se ne stava già discutendo nell'ottobre 2019, quando il ministro federale dell'economia Peter Altmaier ha presentato i primi risultati e le raccomandazioni d'azione del "Processo di dialogo Gas 2030" a Berlino.Questo è stato lanciato ufficialmente nel dicembre 2018 per discutere le prospettive di utilizzo a medio e lungo termine della fonte di energia e dell'infrastruttura del gas.Secondo Altmaier, il gas naturale come tecnologia ponte rimarrà parte integrante del sistema energetico fino al 2030.Dopodiché, inizierebbe il percorso verso il mondo dell'idrogeno e l'idrogeno diventerebbe una materia prima fondamentale per la transizione energetica, secondo le previsioni del ministro.Alcuni dei partecipanti alla conferenza stampa hanno convenuto che se la transizione energetica deve avere successo, è importante anche per portare avanti l'espansione della rete del gas."Almeno per i prossimi tre decenni, il gas - eventualmente sostituito gradualmente dal gas "verde" - sarà una parte indispensabile dei concetti di approvvigionamento energetico sicuro", afferma Wegener che deve essere chiarito.Le reti a idrogeno puro sono già gestite in Germania, ma a lungo termine queste probabilmente costituiranno solo una piccola parte dell'intera infrastruttura dell'idrogeno.Che ha apprezzato il Dott.gioielli simili.A suo avviso, le reti a idrogeno puro diventeranno possibili nella realtà solo quando saranno necessari meno combustibili fossili.Crede quindi che ci saranno reti regionali nel prossimo futuro, ma non arriveranno ancora direttamente in casa."A medio termine, non riesco a vedere una rete di idrogeno ben sviluppata in tutta la Germania", ha concordato il dott.Volk bei.Per questo motivo, il gruppo di esperti ha discusso principalmente la possibilità di immettere idrogeno nelle reti di gas naturale esistenti.Sul lato rete, nelle reti del gas naturale è attualmente consentita una miscela di idrogeno del 10%.Tuttavia, la rete esistente deve essere verificata per vedere se sono possibili miscele di idrogeno più elevate, ad esempio in vista del rischio di corrosione o dell'idoneità dei materiali di tenuta.Solo l'idrogeno atomico è pericoloso in questo contesto, ha spiegato il dott.Manfred Veenker.In questo caso, può sfuggire senza ostacoli e, ad esempio, attaccare l'acciaio dei tubi.In linea di principio, tuttavia, può benissimo immaginare di rendere l'infrastruttura del gas esistente utilizzabile per l'idrogeno: "I gasdotti per l'idrogeno esistono da decenni. Quindi non inizieremmo da zero". to-gas Tecnologia e collegamento delle infrastrutture del gas e dell'elettricità - è stato uno dei punti focali del 34° Forum dell'oleodotto di Oldenburg.Diversi blocchi di lezioni hanno affrontato i temi della produzione, del trasporto, dello stoccaggio, dell'uso operativo e delle questioni di sicurezza, coprendo quindi una gamma molto ampia di aspetti.In tutta la discussione, tuttavia, Veenker ha sottolineato che attualmente si stanno lavorando alle soluzioni per una domanda che deve ancora essere risolta non hanno basi economiche."L'idrogeno può svolgere un ruolo nel settore energetico solo se può essere generato in quantità sufficienti da 'elettricità verde'", afferma l'esperto.Al momento, tuttavia, solo il 10 percento circa del fabbisogno energetico finale è coperto "verde"."Non ci si può aspettare che saremo in grado di fornire tutta la nostra energia "verde" finale entro il 2050, a seguito degli annunci grandiosi dei politici", afferma Veenker.Dr.La gente vede la situazione un po' più positivamente.Come ha spiegato, il gas ha conosciuto una rinascita nel quarto trimestre del 2019 in processi ad ampio raggio sull'uso futuro del gas (naturale) nell'ambito del processo di dialogo Gas 2030 e della strategia nazionale sull'idrogeno.Prima dell'imminente chiusura dell'ultima centrale nucleare e del phase-out del carbone, ricordate (di nuovo) i vantaggi dell'approvvigionamento di gas."Lo stato d'animo positivo, affiancato da un'ampia approvazione politica per l'uso dei gas rinnovabili, richiede ora un lavoro di attuazione concreta dal punto di vista tecnico oltre che normativo, al fine di rendere l'idrogeno in particolare idoneo all'uso raggiungendo rapidamente la redditività", Volks conclude.Durante la conferenza stampa, il dott.gioielleria.La rete del gas naturale oggi trasporta il doppio dell'energia rispetto alla rete elettrica e, a fronte di un significativo aumento di efficienza fino ad oggi non distinguibile, il fabbisogno energetico non cadrà nel modo spesso ipotizzato.Le applicazioni del gas continuerebbero, quindi entrambe le reti sono rimaste necessarie.La rete del gas, con la sua notevole capacità di accumulo di energia e la conseguente flessibilità nell'approvvigionamento energetico, rappresenta la spina dorsale per la transizione energetica: "La produzione di energie rinnovabili che può essere presentata in Germania non sarà sufficiente a coprire il fabbisogno energetico", ha aggiunto. disse.L'energia deve quindi essere importata da regioni in cui la produzione rigenerativa può avvenire in forma sufficiente ed efficiente grazie all'area di produzione disponibile e alle condizioni meteorologiche.Nel fare ciò, ha parlato in particolare della Norvegia, che dovrebbe essere presa come modello.Lì, la CO2 prodotta durante la produzione di idrogeno viene compressa sotto il Mare del Nord."Non saremo in grado di evitare la produzione verde", afferma.Bisogna quindi orientarsi verso paesi come la Norvegia.In conferenza stampa, oltre alla produzione e al trasporto dell'idrogeno, si è discusso anche dell'aspetto della mobilità.Questo argomento è al centro del Prof. Dr.Rainer Schwerdhelm.Per lui, potrebbero sorgere applicazioni economicamente valide della mobilità dell'idrogeno per le unità di trasporto e di trasporto, che, a causa della loro grande massa, richiedono quantità così grandi di energia per accelerare che la tecnologia delle batterie attualmente disponibile è semplicemente sopraffatta.È il caso del trasporto aereo, ferroviario, marittimo e merci.Qui, tuttavia, l'idrogeno deve competere con i combustibili sintetizzati verdi.È proseguito anche lo sviluppo di grandi veicoli stradali per il trasporto di merci con motori a idrogeno.Tuttavia, manca una rete di stazioni di servizio per il funzionamento.Quando si tratta dell'uso e della produzione di idrogeno, per lui è importante che possa essere prodotto "verde" e non produca prodotti di scarto.Allo stesso tempo, però, ha anche chiarito: "Lasceremo sempre un'impronta. E una chiara. Senza tagli drastici al comfort abitativo e ai costi, non saremo in grado di risolvere le sfide".Le ultime notizie di costruzione sull'Oldenburg Pipeline Forum?La costruzione è ovunque e in ogni momento!La Allgemeine Bauzeitung (ABZ) accompagna l'intero settore edile.Come quotidiano settimanale, seguiamo il ritmo del nostro settore.Veloce, fattuale e neutrale: è così che siamo diventati il ​​giornale specializzato in stomaco più letto in Germania.Le ultime notizie di costruzione direttamente dalla redazione il venerdì.