Per una visualizzazione del sito web priva di errori o prevista, si prega di attivare Java Script nelle impostazioni del browser.<>Due volte alla settimana ti informeremo gratuitamente sugli ultimi sviluppi di New Mobility.Daf sta elettrificando i suoi camion con il produttore di autobus VDL: la prima piccola serie di CF Electric dovrebbe entrare nei test dei clienti entro la fine del 2018.Eindhoven unisce le forze: la sussidiaria Paccar Daf e VDL stanno ora collaborando per elettrificare il CF, il che aggiunge un po' di peso: il CF Electric pesa 9,7 tonnellate a vuoto, ovvero circa due tonnellate in più rispetto a uno standard a lunga distanza ben attrezzato motrici.Questo consuma il carico utile del distributore, progettato per un peso totale di 40 tonnellate.La macchina elettrica è sufficientemente ben alimentata per questo con 210 kW (286 CV), mentre la coppia di 2000 Nm nel diesel corrisponde già alla classe 400 CV per il trasporto di distribuzione pesante.La batteria agli ioni di litio ha attualmente una capacità di 170 kWh.Per i tour più grandi, c'è anche una mancanza di autonomia, che Daf specifica a circa 100 chilometri.D'altra parte, il CF si ricarica rapidamente: la ricarica rapida tramite CCS può avvenire entro 30 minuti e gli olandesi stimano che una ricarica completa richieda circa 90 minuti.Il primo autocarro dimostrativo CF è stato configurato come semirimorchio standard da 40 tonnellate.|Foto: Daf TrucksA parte i display digitali e il suono mancante del motore a combustione MX, piccoli cambiamenti per il guidatore.|Foto: Daf TrucksInvece del diesel: l'intero pacchetto è stato spostato sotto l'abitacolo.|Foto: Daf TrucksImportante: pulsante di arresto di emergenza.|Foto: Daf TrucksDaf attualmente afferma che la gamma è di circa 100 chilometri.|Foto: Daf TrucksIl CF utilizza il pacchetto "Advanced E-Power" di VDL, installato anche nei bus VDL.Poiché il numero di ordini qui è già aumentato notevolmente, l'applicazione del camion ha dovuto attendere un po'.Insieme a Daf, VDL spera in un ulteriore aumento del numero di unità, poiché molti componenti possono essere acquisiti uno a uno.Daf Trucks è anche elettrizzante e sta iniziando anche nel segmento della distribuzione pesante.Per cui il primo treno dimostrativo standard da 16,5 metri come camion da 40 tonnellate non dovrebbe essere l'applicazione principale.Più come il camion singolo da 18 o 26 tonnellate per le aziende di smaltimento rifiuti o la distribuzione nei centri urbani.Ma l'annuncio di Daf e VDL è chiaro: camion e autobus elettrici sono destinati al futuro, non solo nei Paesi Bassi.Elettromobilità , autovetture IAA , SUV e fuoristrada , diesel , ibridi , tipi di guida, carburanti ed emissioni , Hypermotion , Tokyo Motor Show , auto di lusso e auto sportive , car sharing , guida autonoma (traffico stradale), infrastrutture di ricarica, app e software (altro), politica del traffico e infrastrutture digitali, Formula E, celle a combustibile, rete e comunicazione di veicoli, veicoli e flotta, economia, tasse, legge e politica, fiere ed eventi automobilistici, autovetture, car sharing, compatte e medie classe, mini e piccole autoHomepage della mobilità VISION · Rivista della mobilità VISION · Sezioni e sezioni · Date ed eventi · Formula E-News · I nostri partner · Guida del settore · Prodotti · Pubblicità VISION mobility (consulenza per i media)Abbonamento di prova Abbonamento annuale Abbonamento studenti Numero singolo Abbonamento newsletter (gratuito) App Magazine Reader e servizio in abbonamentoTermini e condizioni · Protezione dei dati · Impronta · Consigli per i media · ContattoBEST OF premio mobilità VISION think tank sulla mobilità ulteriori dateDue volte a settimana gratuitamente, direttamente nella tua casella di posta.Iscriviti qui"Car sharing, mini e piccole auto, compatte e di classe media, auto di lusso e sportive, SUV e fuoristrada, furgoni per consegne, furgoni e bisarche, bici da carico (biciclette da carico ecc.), scooter elettrici, bici elettriche, pedelecStandard e regolamenti sulle emissioni, celle a combustibile, biocarburanti, CO2, diesel, mobilità elettrica, infrastrutture di ricarica, stazioni di ricarica, gas naturale (GNL, CNG), ibridoGuida autonoma, networking e comunicazione dei veicoli, studi sui veicoli, oggetti volanti e robotica, realtà virtuale e aumentata (VR, AR), intelligenza artificiale (KI, AI), ricarica induttivaNotizie aziendali, economiche e di settore, digitale, tendenze, scienza e ricerca (ad es. 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